Es tú punto de vista y lo respeto pero yo me sentí engañado cuando al medio día me quedé sin batería, la cargué y por la noche igual, ahí fue cuando me puse a buscar en la web y vi que no era el único. Esta claro que un teléfono no se pude comparar con un coche, pero fastidia.
A mi también me fastidió, y tanto que lo hizo. Me jode mucho ver como cuando compras un producto, éste sale defectuoso o no funciona como se suponia.
Mi comentario sobre el coche, es para tener un punto de vista respecto al precio-producto-responsabilidad de las marcas.
Está claro que no se hizo un control de calidad, algo falló por parte de
UMI. Eso solamente lo saben ellos. Pero lo importante es rectificar a tiempo , pero en el fondo............rectificar.
Un compañero del staff , casi discutimos el otro dia, ya que me decia que era imposible poner 500mA en un hueco donde no caben si no se pone una tapa trasera nueva. Y yo, como técnico electrónico que soy y por mi experiencia, le dije que ¿como sabia que toda la bateria externa que vemos esté llena por celdas de litio?
Es de cajón, una bateria de menos peso, igual tamaño exterior, algo tiene de menor capacidad que la de origen que ocupa el mismo tamaño y tiene mas peso (se está valorando entre 35 y 36 gramos de peso la de 2250mA , frente a los 29 o 30 gramos de la de 1750mA).
En mi caso del coche, incluso se llegó a crear un foro específico que se llamaba : fallosford.com. No se si os acordaréis alguno. De hecho, yo no entregué la 3a encuesta de satisfacción ford y me la quedé por si las moscas, para enviarla a Inglaterra (porque allí es donde iba el sobre impreso donde ponia la dirección) y ya te aseguro que algunos de la dirección de ford españa hubieran vailado y salido por patas. Todavia conservo todas las hojas de averias y demas.
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