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Haulage Man
Enviar WhatsApps conduciendo? Lo que empezamos a hacer ahora con el móvil en el coche es mucho peor
A la viejísima prohibición de hablar por el móvil al volante —ah, ¿pero todavía hay alguien que usa el móvil para hablar?; bueno, se ve que sí— se le tuvo que sumar la necesaria prohibición deconducir y textear —pronto este palabro, en su RAE de confianza— y de aquí a nada van a tener que recogerse supuestos como usar Facebook, Twitter o —redoble de tambores y preparada una buena hostia a mano abierta, por favor— videochatear mientras se conduce.
Todo parte de una campaña que lleva en marcha desde 2010: It can wait. Patrocinada por la empresa de telecomunicaciones AT&T, It can wait alerta de los problemas que conlleva el mal uso de la tecnología en el coche. Y con los resultados de la última encuesta de la campaña It can wait, realizada sobre un universo de 2.067 personas que tienen smartphone y conducen por lo menos una vez al día, las actividades que declara hacer la gente mientras se encuentra al volante dan para ir con mucho ojo avizor mientras nos preguntamos, escuetamente, por qué.
Las 10 principales chorradas que nos desvían la atención de lo que de verdad importa en el coche
Actividad incompatible con la conducción Conductores
que la realizan
Leer, enviar o responder mensajes de texto 61%
Leer, enviar o responder correos electrónicos 33%
Navegar por internet 28%
Leer o publicar en Facebook 27%
Colgar una foto o un selfie 17%
Leer o publicar en Twitter 14%
Leer o publicar en Instagram 14%
Grabar un vídeo 12%
Leer o publicar en Snapchat 11%
Conversar por videochat 10%
Además, la encuesta revela cuatro datos también relevantes:
Por supuesto, llevar el móvil a mano no es indicativo de utilizarlo cuando estamos conduciendo, pero si hay mucha gente que se confiesa adicta y, con o sin confesión, hay mucha gente que explica que utiliza el móvil siempre para tuitear mientras conduce, está claro que para determinadas personas la única solución posible es dejar el móvil en silencio y bien alejado, para prevenir posibles tentaciones.
Por otra parte, lo de "conduzco con seguridad" mientras se graba un vídeo suena a "yo controlo" en versión audiovisual. Aunque mantengamos los ojos en la carretera, si nuestra atención está centrada en una actividad compleja (por ejemplo, grabar un vídeo) no podemos atender a otra actividad compleja (por ejemplo, la toma de decisiones en la conducción) con la misma agilidad que si estamos pendientes de la conducción.
Que todavía haya que explicar esto da buena cuenta de cómo es el perfil de muchos conductores. Esta encuesta se refiere a Estados Unidos, pero sería curioso conocer las respuestas de los conductores de España. Lo mismo nos daríamos cuenta de que el Atlántico que nos separa no es tan ancho como pensamos.
El vídeo que muestra las consecuencias de atender al móvil mientras conducimos
Se trata de un vídeo de la NHTSA que utilizo de forma habitual en cursos de seguridad vial laboral dirigidos a conductores sénior. Es duro pero sirve para mostrar las consecuencias de atender al móvil mientras conducimos, más allá del "yo controlo" de turno en el que se suelen escudar muchos de esos conductores que se jactan de hacer más kilómetros que Marco en el Día de la Madre, y a los que en no pocas ocasiones les parece que no hay para tanto... hasta que ven vídeos como este:
Fuente: motorpasion
A la viejísima prohibición de hablar por el móvil al volante —ah, ¿pero todavía hay alguien que usa el móvil para hablar?; bueno, se ve que sí— se le tuvo que sumar la necesaria prohibición deconducir y textear —pronto este palabro, en su RAE de confianza— y de aquí a nada van a tener que recogerse supuestos como usar Facebook, Twitter o —redoble de tambores y preparada una buena hostia a mano abierta, por favor— videochatear mientras se conduce.
Todo parte de una campaña que lleva en marcha desde 2010: It can wait. Patrocinada por la empresa de telecomunicaciones AT&T, It can wait alerta de los problemas que conlleva el mal uso de la tecnología en el coche. Y con los resultados de la última encuesta de la campaña It can wait, realizada sobre un universo de 2.067 personas que tienen smartphone y conducen por lo menos una vez al día, las actividades que declara hacer la gente mientras se encuentra al volante dan para ir con mucho ojo avizor mientras nos preguntamos, escuetamente, por qué.
Las 10 principales chorradas que nos desvían la atención de lo que de verdad importa en el coche
Actividad incompatible con la conducción Conductores
que la realizan
Leer, enviar o responder mensajes de texto 61%
Leer, enviar o responder correos electrónicos 33%
Navegar por internet 28%
Leer o publicar en Facebook 27%
Colgar una foto o un selfie 17%
Leer o publicar en Twitter 14%
Leer o publicar en Instagram 14%
Grabar un vídeo 12%
Leer o publicar en Snapchat 11%
Conversar por videochat 10%
Además, la encuesta revela cuatro datos también relevantes:
- El 62 % llevan el móvil a mano mientras conducen.
- El 30 % de los que tuitean al volante lo hacen "siempre".
- El 22 % de los que utilizan redes sociales mientras conducen alegan ser adictos.
- El 27 % de los que graban vídeos en el coche están convencidos de conducir con seguridad.
Por supuesto, llevar el móvil a mano no es indicativo de utilizarlo cuando estamos conduciendo, pero si hay mucha gente que se confiesa adicta y, con o sin confesión, hay mucha gente que explica que utiliza el móvil siempre para tuitear mientras conduce, está claro que para determinadas personas la única solución posible es dejar el móvil en silencio y bien alejado, para prevenir posibles tentaciones.
Por otra parte, lo de "conduzco con seguridad" mientras se graba un vídeo suena a "yo controlo" en versión audiovisual. Aunque mantengamos los ojos en la carretera, si nuestra atención está centrada en una actividad compleja (por ejemplo, grabar un vídeo) no podemos atender a otra actividad compleja (por ejemplo, la toma de decisiones en la conducción) con la misma agilidad que si estamos pendientes de la conducción.
Que todavía haya que explicar esto da buena cuenta de cómo es el perfil de muchos conductores. Esta encuesta se refiere a Estados Unidos, pero sería curioso conocer las respuestas de los conductores de España. Lo mismo nos daríamos cuenta de que el Atlántico que nos separa no es tan ancho como pensamos.
El vídeo que muestra las consecuencias de atender al móvil mientras conducimos
Se trata de un vídeo de la NHTSA que utilizo de forma habitual en cursos de seguridad vial laboral dirigidos a conductores sénior. Es duro pero sirve para mostrar las consecuencias de atender al móvil mientras conducimos, más allá del "yo controlo" de turno en el que se suelen escudar muchos de esos conductores que se jactan de hacer más kilómetros que Marco en el Día de la Madre, y a los que en no pocas ocasiones les parece que no hay para tanto... hasta que ven vídeos como este:
Fuente: motorpasion
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