Es cierto que a quien compete parar es a la agencia tributaria,esto es innegociable,pero ante la falta de agentes aduaneros de la ATE,esta delega en Correos,por lo que parece ahora el sistema se basa en que un operario de Correos puede avisar a un funcionario de ATE para que revise un envio,ademas de los envios que ellos ya paran por norma por peso y volumen o porque les parezca sospechoso ¿Que es mas barato para el sistema poner mas operarios de Correos o crear mas puesto de funcionariado para agentes de
aduana? Esta claro,pero ¿Como compensas a Correos? Pues dandole un trocito de pastel que es la gestion aduanera que ojo,Correos en los envios es el mas caro con diferencia ya no de España,es posible que a nivel mundial,ahora,la gestion aduanera quien la hace mas baratita es Correos porque DHL da unas tortas como panes.
Compre un dron en China y lo hice venir por EMS y correos me cobro el IVA,de esto no te libra nadie que eran mas o menos unos 80€ + 23,92€ de aranceles y 5,70 de gestion aduanera,mi sobrino compro el mismo Dron y lo hizo venir por DHL y no te puedo desglosar los importes porque ni los indicaban en factura pero le salio por,creo recordar unos 160€ la broma,por un dron de 400€...
Aun asi hay empresas de transporte en España que en su dia se quejaron a la comision de competencia ( o como demonios se llame) porque decian que Correos cobra cantidades muy pequeñas a empresas por los envios,menos de 3€ , al parecer esto es posible si tu empresa tiene un gran volumen de envios y si ( y aqui viene el truco) la empresa abre una cuenta con Bancorreos,entonces segun dicen,al menos esto me conto un comercial de ASM,que los precios de los envios son muy,muy bajos,si es verdad o no ya no lo se,si alguien utiliza esta formula nos lo podra corroborar.