Quedarse dentro del vehículo en una tormenta puede ser la mejor alternativa en muchas circunstancias. Por un lado, su carácter metálico hará un poco más probable que caiga un rayo sobre el coche, pero por otro lado el efecto de jaula de Faraday nos mantendrá a salvo, aunque sea a costa del equipamiento electrónico.
Y conste que la unica forma de aprender es esta. Y jamas en la vida me ofendere ya que lo que me mola es aprender.
Tienes razon en lo de la bateria(curre en la citroen de joven de mecanico)
El aumento de las consideraciones ambientales significa que se está eliminando gradualmente el uso de los vidrios que contienen plomo en la medida de lo posible. En muchos casos es posible desarrollar un vidrio sin plomo con propiedades muy parecidas a las del vidrio con óxido de plomo original.
Las bajas temperaturas de transformación y los altos índices de refracción son dos razones comunes por las que los vidrios con contenido de plomo han sido utilizados históricamente. La investigación en esta área continúa rápidamente, permitiendo reemplazar más y más vidrio libre de plomo.
las ondas electromagnética llegan a la superficie metálica que forma el metal del coche y, como en su interior el campo eléctrico es cero, la
onda, que necesita al campo eléctrico variable para propagarse, no puede existir y, por lo tanto, no puede llegar hasta la antena del aparato receptor de radio. Lo que pasa es que no todo el coche esta recubierto de metal.
Saludos y encantado de debatir, de verdad