Motorola MA2 se vende en EE. UU. por 69,99 dólares, 30 más de lo previsto

El Motorola MA2 ya aparece a la venta en Amazon de Estados Unidos por 69,99 dólares. Es el adaptador que permite usar Android Auto sin cable en coches que ya tienen el sistema por USB, y llega como sucesor del MA1. El precio final queda unos 30 dólares por encima de los 39,95 que Motorola Sound había comunicado antes del lanzamiento.

Android Auto sin cable, pero con un adaptador de por medio​

El MA2 se queda enchufado al puerto USB del coche y el móvil se conecta a él de forma inalámbrica. La idea es la misma que en el MA1: no tienes que conectar el teléfono cada vez que quieres usar las aplicaciones compatibles en la pantalla del vehículo. Si te subes al coche, el móvil se entiende con el adaptador y listo.

La compañía atribuye el desarrollo a Google y habla de tecnología de enlace con licencia, algo que, según el fabricante, refuerza la integración con Android Auto. El paquete trae cables USB-C y USB-A, así que el tipo de conexión física dependerá del puerto que tenga tu coche. Conviene tenerlo claro desde el principio: el adaptador no añade Android Auto a un vehículo que no lo tenga.

Precio y disponibilidad: 69,99 dólares frente a los 39,95 anunciados​

La diferencia es el dato que más ruido ha hecho. Motorola Sound había fijado 39,95 dólares como precio previsto para Estados Unidos, pero el listado de Amazon muestra 69,99, unos 30 dólares más. La fuente no explica el motivo del cambio, y tampoco consta que el producto se haya vendido finalmente al importe anunciado.


Las entregas que muestra la tienda van de mediados a finales de diciembre, aunque el plazo puede variar según la ubicación y cambiar después de la compra. Y ojo con el dato de España: la cifra de 69,99 dólares corresponde solo al mercado estadounidense. Mientras no haya anuncio oficial para otros países, cualquier conversión a euros sería una suposición.

Qué necesitas en el coche y en el móvil​

Lo primero es el coche. El vehículo debe tener Android Auto por USB, porque el MA2 solo sustituye el cable. En el lado del teléfono, la guía de Google exige un Android compatible, Wi-Fi de 5 GHz y un plan de datos activo para la conexión inalámbrica. Esa guía incluye teléfonos con Android 11, y Motorola Sound dice que el adaptador funciona con la mayoría de los móviles que salieron de fábrica con esa versión.

La compatibilidad final también depende de cada fabricante de coche, según advierte la propia Motorola Sound. Si tu vehículo tiene un puerto USB que sigue dando corriente con el motor apagado, el interruptor del MA2 sirve para cortar esa alimentación, algo que la marca presenta como una forma de evitar conexiones no deseadas y consumo innecesario.

• Dos teléfonos emparejados: el MA2 puede mantener dos móviles vinculados y permite elegir entre ellos con un botón, pensado para quienes comparten coche.
• Interruptor de encendido y apagado: ayuda a evitar conexiones no deseadas y consumo innecesario en coches cuyo USB sigue recibiendo energía al apagar el motor.
• Conexión: Bluetooth para emparejar y reconectar, y Wi-Fi de 5 GHz para Android Auto.
• Cables incluidos: USB-C y USB-A.

Que el cambio entre dos teléfonos se haga con un botón tiene sentido en una pareja o en una familia que comparte vehículo. La ficha habla de cambiar de un móvil a otro sin repetir el emparejamiento inicial, no de tener dos sesiones de Android Auto activas a la vez.

Lo que todavía no sabemos​

Si ya tienes Android Auto por cable, la pregunta es si pagar 69,99 dólares compensa por quitarte el cable. Eso depende de tu coche, de tu móvil y de si el puerto USB mantiene energía con el motor parado. Sin precio para España ni fecha de llegada confirmada, de momento solo se puede valorar el producto en Estados Unidos.

¿Pagaríais 69,99 dólares para quitaros el cable del móvil en el coche, o seguiríais con el USB hasta que el MA2 tenga precio y fecha para España?

Vaya, 70 dólares por quitar el cable... la verdad es que el MA1 ya rondaba eso y ahora con el MA2 parece que se consolida. Yo tengo un coche con Android Auto por USB y, la verdad, por ese precio ya me lo pensaré. Si tuviera que compartir coche con mi pareja y cambiáramos de móvil, quizás sí, porque el botón para alternar entre dos teléfonos es un puntazo. Pero para uso individual, sigo pensando que el cable no es tan molesto. ¿Alguien más lo ve así o ya tenéis el MA1 y notáis la diferencia?