¿Hablamos de motor?

Minidennis1 · 15 Nov 2015

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Minidennis1 · 15 Nov 2015

Se me habia pasadonpor completo...... Jajajaj al finale lo compre! Vaya cacharro!

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Simba · 15 Nov 2015

Minidennis1 dijo:
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Que bonito es el joio, ese modelo fue el que tuve yo pero 4x4 como OS dije y es un buen coche si sale bueno.... Ahora a disfrutarlo compañero y que te salga bueno.

Desde allí

Minidennis1 · 15 Nov 2015

que alfa te oiga!!!!

vilicitano · 17 Ene 2016

No se si estarán en lo cierto o no, pero según esta noticia, mas de 20000 o 25000 km al año durante siete años, son muchos km para amortizar un diésel. Víctor

¿Es un buen momento para comprar un coche diésel o un gasolina?

Que sepas que ser, eres.

Paco_m · 17 Ene 2016

vilicitano dijo:
No se si estarán en lo cierto o no, pero según esta noticia, mas de 20000 o 25000 km al año durante siete años, son muchos km para amortizar un diésel. Víctor

¿Es un buen momento para comprar un coche diésel o un gasolina?

Que sepas que ser, eres.

opinión personal mía, si no eres un fanático del motor y la respuesta de este , mejor un diésel que a la larga te sale mas barato, tienen muchas mas pijadas mas, son más pesados, y no rinden tanto como los gasolina, pero duran mas (ojo hablo de los motores de últimamente, no de aquellos de hace 20-30 años que eran duros como la carne de perro), y tragan menos litros en la misma distancia recorrida

Siguiendo en mi línea de pensamiento, un gasolina te conviene si viene con la instalación para poder usarlo con el glp. En España por suerte ha bajado un montón el precio del carburante y uno se puede permitir un poco mas la gasolina pero por ejemplo en Italia la diferencia y el precio se hace notar.

PD: me molan los motores en gasolina pero aunque mas simples salen caretes

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Cancerbero13 · 17 Ene 2016

Discrepó en esa afirmación, en que se basa usted para asegurar que los diesels actuales son más duros "que los gasolinas".
Un gasolina no lleva turbo, no lleva un comon raíl ni un filtro de partículas, ni una bomba de alta presión....

vilicitano · 17 Ene 2016

Paco_m dijo:
opinión personal mía, si no eres un fanático del motor y la respuesta de este , mejor un diésel que a la larga te sale mas barato, tienen muchas mas pijadas mas, son más pesados, y no rinden tanto como los gasolina, pero duran mas (ojo hablo de los motores de últimamente, no de aquellos de hace 20-30 años que eran duros como la carne de perro), y tragan menos litros en la misma distancia recorrida

Siguiendo en mi línea de pensamiento, un gasolina te conviene si viene con la instalación para poder usarlo con el glp. En España por suerte ha bajado un montón el precio del carburante y uno se puede permitir un poco mas la gasolina pero por ejemplo en Italia la diferencia y el precio se hace notar.

PD: me molan los motores en gasolina pero aunque mas simples salen caretes

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Yo a final de mes te diré la diferencia de consumo entre un diésel 1.5 75 cv y un motor ecoobost de 1.0 ya que he tenido tres semanas uno y una semana otro. El conducción te digo que la diferencia en brutal hacia el gasolina. Parecidos km parecida carga. Y por autopista como Sor Citroen, pisando huevos, ya que van no se puede mas de 90 km. Víctor

Que sepas que ser, eres.

Cancerbero13 · 17 Ene 2016

Por cierto se me olvidaba, un gasolina no produce partículas cancerígenas y sobre todo es más fácil que el fabricante cumpla con la normativa y no mienta como unos bellacos, recordar Diésel=Cáncer.

Cancerbero13 · 17 Ene 2016

vilicitano dijo:
Yo a final de mes te diré la diferencia de consumo entre un diésel 1.5 75 cv y un motor ecoobost de 1.0 ya que he tenido tres semanas uno y una semana otro. El conducción te digo que la diferencia en brutal hacia el gasolina. Parecidos km parecida carga. Y por autopista como Sor Citroen, pisando huevos, ya que van no se puede mas de 90 km. Víctor

Que sepas que ser, eres.

Bueno bueno no saque usted tanto pecho hay que ver que tal se comporta ese molinillo en el tiempo, yo de nuevo cumplía como un señor ahora que estoy usado me cuesta la de dios.

vilicitano · 17 Ene 2016

Cancerbero13 dijo:
Bueno bueno no saque usted tanto pecho hay que ver que tal se comporta ese molinillo en el tiempo, yo de nuevo cumplía como un señor ahora que estoy usado me cuesta la de dios.

Partiendo de la base que no se mucho de coches y de que me compré este por el precio, no encontré ninguna por 8700 nueva puesta en la calle, hay una cosa que si arte me choco. Con la diésel echaba de menos mi Picasso a la hora de conducir, no a la hora de ir a la gasolinera. Con la gasolina no, voy mucho mejor que con ambas. Solo falta ver dos cosas, cuanto me cuesta la broma del consumo y en el tiempo que es mejor. Por cierto la nueva versión no le hace falta en star stop para bajar consumo ni emisiones, algo que para mi es mucho mejor, menos cosas que reparar en un futuro y que a mi eso de que se pare y se encienda en cada semáforo me pone de los nervios. Ya contaré que tal. Víctor

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js2r · 17 Ene 2016

Cancerbero13 dijo:
Discrepó en esa afirmación, en que se basa usted para asegurar que los diesels actuales son más duros "que los gasolinas".
Un gasolina no lleva turbo, no lleva un comon raíl ni un filtro de partículas, ni una bomba de alta presión....

Para cumplir las niveles de contaminación euro VI, los gasolina actuales (con la honrosa excepción de Mazda) recurren al downsizing (motores pequeños con turbo, inyección directa, etc). Veremos la fiabilidad con el tiempo, pero NO son tan simples.

PD si realmente nos preocupase lo que contaminan los coches, más de la mitad serían híbridos

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