¿Hablamos de motor?

Leches porque decís que esta escondido?. Si lo anclé en el offtopic, me estáis troleando no?. Si es que no es OS puede dejar solos . Víctor

plataforma de afectados por la sobredosis de viagra.
 
Sin animo de polemizar, eso de ausencia de contaminacion es el mayor cuento que se ha contado sobre los electricos, ya que nadie ve un tubo de escape soltando gases contaminantes, pero tampoco a nadie se le ocurre mirar para la chimenea que suelta gases de la nuclear o termica que le produce esa electricidad con la que se carga en muchas ocasiones.

Me parece que los promotores de semejante "ecologismo" deberian decir las verdades como lo son:

-No, no vamos a pagar el canon gubernamental por vehiculo contaminante, pero quizas contaminemos mucho mas de lo que lo hariamos con un vehiculo de combustion medianamente nuevo y de bajo consumo y emisiones o un hibrido.

Ojala lleguemos al punto en que se aproveche tanta infrastructura de energias "limpias" en las que se ha invertido tanto, como son las eolicas, o se saque rendimiento a las solares para que esto deje de ser asi, pero por el momento el mas limpio para las distancias cortas es el bus de San Fernando, un ratito a pie y un ratito andando.
Por no hablar de lo que las baterías monstruosas que utilizan contaminan cuando se empiezan a desechar...
Ecológico? La bici..
 
Sin animo de polemizar, eso de ausencia de contaminacion es el mayor cuento que se ha contado sobre los electricos, ya que nadie ve un tubo de escape soltando gases contaminantes, pero tampoco a nadie se le ocurre mirar para la chimenea que suelta gass de la nuclear o termica que le produce esa electricidad con la que se carga en muchas ocasiones.

Me parece que los promotores de semejante "ecologismo" deberian decir las verdades como lo son:

-No, no vamos a pagar el canon gubernamental por vehiculo contaminante, pero quizas contaminemos mucho mas de lo que lo hariamos con un vehiculo de combustion medianamente nuevo y de bajo consumo y emisiones o un hibrido.

Ojala lleguemos al punto en que se aproveche tanta infrastructura de energias "limpias" en las que se ha invertido tanto, como son las eolicas, o se saque rendimiento a las solares para que esto deje de ser asi, pero por el momento el mas limpio para las distancias cortas es el bus de San Fernando, un ratito a pie y un ratito andando.

Un vehículo nuevo de bajo consumo y emisiones contamina mucho menos que antes. Un híbrido todavía es mejor.

Pero:
  • La edad media de nuestro parque automovilístico supera los 10 años. Seguro que la contaminación media por vehículo no es la del vehículo nuevo de bajo consumo
  • Con el tiempo y la falta de un mantenimiento adecuado un vehículo a motor contamina cada vez más. Si no se relajasen los límites de contaminación, ¿cuántos pasarían la ITV?
  • Por la noche suele 'sobrar' electricidad. Por ejemplo, las centrales nucleares producen a un ritmo constante, y por la noche se usa la electricidad sobrante para subir agua hasta un depósito y aprovechar por el día la energía hidráulica
  • La única contaminación de una central nuclear son los resíduos nucleares: no emiten CO2 ni otro tipo de gases
  • La energía eólica o la solar también son bastante limpias
  • La energía más sucia es la que quema carbón, que en España supone un porcentaje minimo. Incluso en ese caso, el rendimiento energético y la emisión de gases es proporcionalmente mejor que en coches de combustión interna
O sea
  • Hay una contaminación para producir electricidad, pero lo de 'contaminar mucho más' que con un coche convencional es totalmente falso
  • Apoyo totalmente el híbrido como solución transitoria
  • Desde luego es mejor el coche de San Fernando. La energía que menos contamina es la que no se usa
OJO.- no soy ningún integrista, y tolero cualquier postura. No polemizamos: planteamos puntos de vista

de buen rollo ....
 
Y no digo que cualquier coche eléctrico sea bueno:
  • El Renault Twizzy está pensado con los pies: si el departamento de desarrollo de Renault ha pensado que es un vehículo viable, que se lo hagan mirar
  • La idea de Renault de alquilar las baterías no estaría mal si el precio fuese razonable, pero al precio actual es un disparate. Coches como el Zoe tienen poco sentido
  • El mitsubishi imev no alcanza los mínimos exigibles a un coche actual
Es cuestión de tiempo: todas las marcas tienen algún eléctrico decente en cartera (volkswagen, fiat, renault, ford, GM, kia, bmw, ...), pero no habrá lanzamientos a precios razonables hasta que crezca la demanda

Nos guste más o menos, la ola llegará
 
Última edición:
Las baterias de litio supuestamente no son contaminantes,
Jijijij, hasta que con los años se demuestre que te se cae el pelo sólo con mirarla. Luego te darán una indemnización que nunca llegara, y disfrutarás de una fosa en el suelo y no valdrás ni para hacer petróleo. Firmado la bruja lola . Víctor

plataforma de afectados por la sobredosis de viagra.
 
Un vehículo nuevo de bajo consumo y emisiones contamina mucho menos que antes. Un híbrido todavía es mejor.

Pero:
  • La edad media de nuestro parque automovilístico supera los 10 años. Seguro que la contaminación media por vehículo no es la del vehículo nuevo de bajo consumo
  • Con el tiempo y la falta de un mantenimiento adecuado un vehículo a motor contamina cada vez más. Si no se relajasen los límites de contaminación, ¿cuántos pasarían la ITV?
  • Por la noche suele 'sobrar' electricidad. Por ejemplo, las centrales nucleares producen a un ritmo constante, y por la noche se usa la electricidad sobrante para subir agua hasta un depósito y aprovechar por el día la energía hidráulica
  • La única contaminación de una central nuclear son los resíduos nucleares: no emiten CO2 ni otro tipo de gases
  • La energía eólica o la solar también son bastante limpias
  • La energía más sucia es la que quema carbón, que en España supone un porcentaje minimo. Incluso en ese caso, el rendimiento energético y la emisión de gases es proporcionalmente mejor que en coches de combustión interna
O sea
  • Hay una contaminación para producir electricidad, pero lo de 'contaminar mucho más' que con un coche convencional es totalmente falso
  • Apoyo totalmente el híbrido como solución transitoria
  • Desde luego es mejor el coche de San Fernando. La energía que menos contamina es la que no se usa
OJO.- no soy ningún integrista, y tolero cualquier postura. No polemizamos: planteamos puntos de vista

de buen rollo ....
El coche de sanfernando tambien contamina, gastas el calzado, produces metano. .. Al menos yo me tiro loa cuescos caminando y no en coche asfixiando a la peña jajajajajjaa
 
Igual podemos aprovechar el metano como fuente de energía. Además de caminar (descalzos, para no desgastar suela), almacenamos metano

A este paso terminamos con todos los coches, sean del tipo que sean

P.D.- el único autorizado a conducir coches con capacidad para más de una persona es @Minidennis1 (de los demás no me fío: hay riesgo de asfixia)
 
Igual podemos aprovechar el metano como fuente de energía. Además de caminar (descalzos, para no desgastar suela), almacenamos metano

A este paso terminamos con todos los coches, sean del tipo que sean

P.D.- el único autorizado a conducir coches con capacidad para más de una persona es @Minidennis1 (de los demás no me fío: hay riesgo de asfixia)
Pero seguro que no te vienes de senderismo conmigo jajajajajajaj
 
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