Pedromo dijo:

Y lo único que puedo decir es que ojalá existiera ya una batería con una autonomía de mil kilómetros, que se cargue en 10 minutos sin romperla a las pocas recargas y que tuviéramos las suficientes electrolineras para recargar como para llenar el depósito, ¡¡ojalá!! pero está lejos aún, entre tanto nos venden coches con baterías obsoletas en pocos años. El que compró un eléctrico por un pastón pero con una autonomía real (que esa es otra) de 150 ¿que piensa ahora? ¿Quién invierte más de 30.000€ en un coche cuando estás leyendo que va a salir la batería tal o cual, que si el estado sólido, o las últimas LiFePO4 que parece que prometen

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Si nadie te discute que los coches eléctricos contaminan, pero ten en cuenta: contaminan mucho menos a lo largo de la vida útil de los mismos, además lo hacen lejos de las ciudades - por lo que muchas enfermedades desaparecerían si se generaliza su uso. El tema de la infraestructura seguirá mejorando a medida que haya más demanda. Las baterías seguirán evolucionando, los coches eléctricos seguirán abaratándose, la gasolina seguirá subiendo - no es un "plan maestro" para meternos los coches a calzador, es simplemente hacer las cosas sostenibles en el tiempo.

segnini dijo:

Si nadie te discute que los coches eléctricos contaminan, pero ten en cuenta: contaminan mucho menos a lo largo de la vida útil de los mismos, además lo hacen lejos de las ciudades - por lo que muchas enfermedades desaparecerían si se generaliza su uso. El tema de la infraestructura seguirá mejorando a medida que haya más demanda. Las baterías seguirán evolucionando, los coches eléctricos seguirán abaratándose, la gasolina seguirá subiendo - no es un "plan maestro" para meternos los coches a calzador, es simplemente hacer las cosas sostenibles en el tiempo.

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Es que NO contaminan mucho menos, esa es la gran mentira, y que lo hagan lejos de las ciudades, pues que quieres que te diga, no es excusa, la contaminación es contaminación, no vamos a decir ahora esto que como no me pasa a mi aquí al lado, ya no importa.
y te doy la razón, seguirán abaratándose, y seguirán evolucionando, y no lo dudo, pero entre tanto, te están obligando a cosas que no son lógicas, como por ejemplo las zonas de baja emisión, una falacia tremenda que cae por su peso:
- nos ponemos en los extremos para entenderlo mejor, un Porsche Cayenne híbrido tiene la etiqueta eco, puede pasar sin ningún problema a, por ejemplo, Madrid central, un Opel Corsa anterior a 2006, sin etiqueta, no puede, le multan, pero contamina muchísimo más el porsche que el Corsa ¿es lógico? pues no.
- Yo vivo en una ciudad de más de 50.000 habitantes, en teoría deberían de tener su zona de bajas emisiones, pero el aeropuerto está al lado, el de Barajas nada menos. Con vuelos cada minuto, y además un centro de transportes enorme, por el aeropuerto, con un tráfico de camiones que te puedes imaginar. ¿Yo no puedo pasar a la zona de bajas emisiones con mi coche super malo contaminante de la muerte y me suelta, perdón por la palabra, mierda por todos lados?
- Mi coche tiene la etiqueta B, es contaminante de la muerte, mata un unicornio al día. Si entro en Madrid Central me multan, pero si meto el coche en el parking ya no. Mágicamente, si entras en un parking ya no contaminas.
¿Es esto lógico?
Y mi opinión es que SI, es un plan para meternos el coche eléctrico con calzador, y el que no pueda pagarlo que se joda.
Si mañana Domingo, todos tuviéramos un coche eléctrico el caos sería mayúsculo, y lo sabes.
Por cierto, En algunos estados de EEUU ya están poniendo más impuestos al coche eléctrico, una tasa por Kw/h y siguen aumentando. Noruega, paraíso del coche eléctrico han caído sus ventas en cuanto han quitado las subvenciones (que no olvidemos que pagan todos, no sale de los árboles) el impuesto por el peso, el impuesto por circular por las autovías.
Francia se plantea restringir la carga de los vehículos eléctricos, Suiza también, en algún estado de EEUU también, y no olvidemos que las altas temperaturas que tenemos, por ejemplo en España, afecta muy negativamente a la autonomía.

Pedromo dijo:

Es que NO contaminan mucho menos, esa es la gran mentira, y que lo hagan lejos de las ciudades, pues que quieres que te diga, no es excusa, la contaminación es contaminación, no vamos a decir ahora esto que como no me pasa a mi aquí al lado, ya no importa.
y te doy la razón, seguirán abaratándose, y seguirán evolucionando, y no lo dudo, pero entre tanto, te están obligando a cosas que no son lógicas, como por ejemplo las zonas de baja emisión, una falacia tremenda que cae por su peso:
- nos ponemos en los extremos para entenderlo mejor, un Porsche Cayenne híbrido tiene la etiqueta eco, puede pasar sin ningún problema a, por ejemplo, Madrid central, un Opel Corsa anterior a 2006, sin etiqueta, no puede, le multan, pero contamina muchísimo más el porsche que el Corsa ¿es lógico? pues no.
- Yo vivo en una ciudad de más de 50.000 habitantes, en teoría deberían de tener su zona de bajas emisiones, pero el aeropuerto está al lado, el de Barajas nada menos. Con vuelos cada minuto, y además un centro de transportes enorme, por el aeropuerto, con un tráfico de camiones que te puedes imaginar. ¿Yo no puedo pasar a la zona de bajas emisiones con mi coche super malo contaminante de la muerte y me suelta, perdón por la palabra, mierda por todos lados?
- Mi coche tiene la etiqueta B, es contaminante de la muerte, mata un unicornio al día. Si entro en Madrid Central me multan, pero si meto el coche en el parking ya no. Mágicamente, si entras en un parking ya no contaminas.
¿Es esto lógico?
Y mi opinión es que SI, es un plan para meternos el coche eléctrico con calzador, y el que no pueda pagarlo que se joda.
Si mañana Domingo, todos tuviéramos un coche eléctrico el caos sería mayúsculo, y lo sabes.
Por cierto, En algunos estados de EEUU ya están poniendo más impuestos al coche eléctrico, una tasa por Kw/h y siguen aumentando. Noruega, paraíso del coche eléctrico han caído sus ventas en cuanto han quitado las subvenciones (que no olvidemos que pagan todos, no sale de los árboles) el impuesto por el peso, el impuesto por circular por las autovías.
Francia se plantea restringir la carga de los vehículos eléctricos, Suiza también, en algún estado de EEUU también, y no olvidemos que las altas temperaturas que tenemos, por ejemplo en España, afecta muy negativamente a la autonomía.

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A ver... no vas a saber más que los científicos que han hecho los ya varios estudios que arrojan los mismos resultados, esto se ha probado ya varias veces. Cito algunos en el artículo que te puse arriba.

Lo de las subvenciones es cómo todas, no son justas según desde donde se mire. Yo no tengo coche, y pago subvenciones a la gasolina, por mencionar una.

Tambien intento mirarlo del punto de vista del usuario: Menos mantenimiento, menos gasto, menos problemas, menos contaminación en la puerta de su casa, mucho más económico el recargarlo que el combustible que necesita su contraarte, etc.

segnini dijo:

A ver... no vas a saber más que los científicos que han hecho los ya varios estudios que arrojan los mismos resultados, esto se ha probado ya varias veces. Cito algunos en el artículo que te puse arriba.

Lo de las subvenciones es cómo todas, no son justas según desde donde se mire. Yo no tengo coche, y pago subvenciones a la gasolina, por mencionar una.

Tambien intento mirarlo del punto de vista del usuario: Menos mantenimiento, menos gasto, menos problemas, menos contaminación en la puerta de su casa, mucho más económico el recargarlo que el combustible que necesita su contraarte, etc.

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Yo soy el más ignorante, pero leo, y al igual que hay estudios a favor los hay en contra igualmente. El tiempo dará la razón a quien corresponda.
Desconocía que la gasolina tuviera subvenciones, ¿seguro? yo creo que solo tiene impuestos.
Lo de menos mantenimiento y menos gastos lo dejamos para otro día mejor. ya he puesto lo que vale una batería y lo que dura, díselo a los usuarios que han tenido el más mínimo golpe y en el taller le dice que hay que cambiar la batería porque no se fían que no se haya dañado el sistema de alta tensión, que por si acaso la tienen que cambiar, y hay muchos casos de esto.
Lo de la contaminación en la puerta de casa, pues ya lo he comentado.
Insisto, no nos vamos a poner de acuerdo.

Mi abuelo tenía una burra. Y también contaminaba, sobre todo la calle cuando iba dejando caer los cagajones, jajaja.
P.D. eso me han contado, que yo soy muy joven para haberlo visto, jajaja

666 Rojo dijo:

Mi abuelo tenía una burra. Y también contaminaba, sobre todo la calle cuando iba dejando caer los cagajones, jajaja.
P.D. eso me han contado, que yo soy muy joven para haberlo visto, jajaja

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XD lo dirás jugando, pero en cuanto a gases de efecto invernadero la ganadería lleva la delantera, y por extraño que parezca está ligado a las flatulencias del ganado.

Y ni hablar de cuánta agua se utiliza en la ganadería intensiva. De aquí que no quieran que salga adelante lo de la huella hídrica de los alimentos.

segnini dijo:

XD lo dirás jugando, pero en cuanto a gases de efecto invernadero la ganadería lleva la delantera, y por extraño que parezca está ligado a las flatulencias del ganado.

Y ni hablar de cuánta agua se utiliza en la ganadería intensiva. De aquí que no quieran que salga adelante lo de la huella hídrica de los alimentos.

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Matemos a las vacas y a la burra del abuelo de @666 Rojo, vamos a morir todos. Que además beben más que los dos millones de litros de agua que se necesitan por tonelada de litio. El gas metano de las vacas es muchísimo peor que los miles de toneladas de sales saturadas que quedan en las piscinas de evaporación de litio.
Por cierto, el gas natural en mayoría es metano también, la descomposición de los vertederos produce muchísimo metano también, pero lo malo malísimo es lo que beben las vacas, si es que no tienen derecho a la vida.
Aquí entra la escandalosa cifra que publicaron que por cada kilo de carne se necesitan 15000 litros de agua, así sin más. Si miramos más fino, resulta que el 90% de agua que consume la ganadería procede de agua verde (agua de lluvia) que de una manera u otra sería lo mismo hubiera ganadería o no, pues vuelva al ciclo. Los científicos calculan que por cada kilo de carne de vacuno se necesitan 50 litros de agua dulce, pero claro, de esta cifra no viven los ecologistas, es mejor decir 15000 litros así, sin más.
Cuando desaparezca el ser humano, por lo pedos de las vacas, los animales crecerán en número, seguirán tirándose pedos y se auto extinguirán en su ignorancia. Y por supuesto, los humanos soltamos Metano. Y somos más de 8000 millones, aunque el dato comprobado que si a cada humano se le diera una parcela de 1000 metros cuadrados para vivir, la humanidad entraría toda en Australia, quedando el resto de mundo deshabitado, tampoco interesa que se sepa.

Ahhhhh. Ahora caigo. Ya me cuadra porque los dinosaurios se extinguieron. Al ser tan grandes, sus pedos serían enormes. Murieron tos asfixiados

Pedromo dijo:

Matemos a las vacas y a la burra del abuelo de @666 Rojo, vamos a morir todos. Que además beben más que los dos millones de litros de agua que se necesitan por tonelada de litio. El gas metano de las vacas es muchísimo peor que los miles de toneladas de sales saturadas que quedan en las piscinas de evaporación de litio.
Por cierto, el gas natural en mayoría es metano también, la descomposición de los vertederos produce muchísimo metano también, pero lo malo malísimo es lo que beben las vacas, si es que no tienen derecho a la vida.
Aquí entra la escandalosa cifra que publicaron que por cada kilo de carne se necesitan 15000 litros de agua, así sin más. Si miramos más fino, resulta que el 90% de agua que consume la ganadería procede de agua verde (agua de lluvia) que de una manera u otra sería lo mismo hubiera ganadería o no, pues vuelva al ciclo. Los científicos calculan que por cada kilo de carne de vacuno se necesitan 50 litros de agua dulce, pero claro, de esta cifra no viven los ecologistas, es mejor decir 15000 litros así, sin más.
Cuando desaparezca el ser humano, por lo pedos de las vacas, los animales crecerán en número, seguirán tirándose pedos y se auto extinguirán en su ignorancia. Y por supuesto, los humanos soltamos Metano. Y somos más de 8000 millones, aunque el dato comprobado que si a cada humano se le diera una parcela de 1000 metros cuadrados para vivir, la humanidad entraría toda en Australia, quedando el resto de mundo deshabitado, tampoco interesa que se sepa.

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Eso, nuevamente sabes más que los investigadores. Después de todo, el método científico está sobre valorado, mejor acudir a los chamanes.

segnini dijo:

Eso, nuevamente sabes más que los investigadores. Después de todo, el método científico está sobre valorado, mejor acudir a los chamanes.

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¿He dicho yo en algún momento que los datos los he sacado yo de la manga o de mis investigaciones? creo que no. Es lo que me han dicho los chamanes a los que consulto, también me lo han dicho las echadoras de cartas, mucho mejor que los científicos, por lo que se ve valen más las conclusiones de unos científicos que otros.
En fin, aquí se termina la cuestión. Por lo que se ve tu y tus científicos si sabes más que yo y los míos.
Punto y final por mi parte, ya te dije que ni me ibas a convencer tu a mi, ni yo a ti, pero decir que acudo a los chamanes, en fin... dejémoslo ahí

Un accesorio a tener muy en cuenta es esta bolsa anti incendio para patinetes.